Omdat roestvrij staal veel ideale eigenschappen heeft vereist door bouwmaterialen， en de ontwikkeling ervan blijft. Om roestvrij staal neutraal te maken in traditionele toepassingen， zijn de bestaande soorten verbeterd en wordt nieuw roestvrij staal ontwikkeld om te voldoen aan de strenge eisen van geavanceerde architecturale toepassingen. Door de voortdurende verbetering van de productie-efficiëntie en kwaliteit is roestvrij staal uitgegroeid tot een van de kosteneffectieve materialen geselecteerd door architecten. Roestvrij staal integreert prestaties， uiterlijk en gebruikseigenschappen， dus roestvrij staal zal nog steeds een van de beste bouwmaterialen ter wereld.
In de tweede plaats hebben geologische boringen， chemische industrie， bouwindustrie， machines， vliegtuigen en auto-industrie，Sesvetelleboog van roestvrij staal， ketels， medische apparatuur， meubelen en fietsen ook een groot aantal verschillende staalpijpen nodig. Met de ontwikkeling van nieuwe technologieën zoals kernenergie， raket， raket- en ruimtevaartindustrie speelt roestvrij stalen pijp een steeds belangrijker rol in de nationale defensie-industrie， wetenschap en technologie en economische constructie.
SesvetDe meeste roestvrijstalen producten hebben een goede corrosiebestendigheid nodig. Pijp van roestvrij staal is vergelijkbaar met tafelgerei van klasse I en II， keuken， waterverwarmingstoestel water dispenser， enz. Sommige buitenlandse zakenlieden testen ook de corrosiebestendigheid van producten: gebruik van NaCl waterige oplossing om warm te koken. Na een periode， de oplossing is het afvoeren， wassen en drogen， en bepalen het gewichtsverlies om de mate van corrosie te bepalen.
Nota van de editor over de oorzaken van de roest van staal: chlorideionen bestaan op grote schaal zoals zout， zeewater， zeebries， bodem， enz. roestvrij staal corrodeert snel in de aanwezigheid van chloride ionen， zelfs overtreft gewone koolstofarme staal. Chloride ionen vormen complexen met Fe in legeringselementen， het verminderen van het positieve potentieel van Fe， en vervolgens worden ontdaan van elektronen geoxideerd [].
Buse233;- tard233; OyaDe roestvrij stalen pijp is een soort holle lange ronde staal， dat op grote schaal wordt gebruikt in industriële transmissieleidingen zoals aardolie， chemische industrie， medische behandeling， voedsel， lichte industrie， wanneer de buiging en de torsiesterkte gelijk zijn， is het gewicht relatief licht. Het levert L roestvrij staal pijp，SesvetPrijs van roestvrij stalen buizen， s roestvrij staal pijp en L roestvrij stalen pijp voor een lange tijd. Het is een oud merk van ， met voordelen in prijs en gegarandeerde kwaliteit Het wordt ook op grote schaal gebruikt in de productie van mechanische onderdelen en engineering structuren. Het wordt ook gebruikt als meubilair， keukengerei， enz.
Pas de verhouding van de austenite vormende elementen aan ferrietvormende elementen in het staal om het een austenite +-ferrietstructuur met twee fases te maken， waarin ferriet voor % %. Deze duale fase structuur is niet gemakkelijk om intergranulaire corrosie te produceren.
Bijvoorbeeld， de prijs van ton van goederen = ton = het resultaatvoorbeeld: de prijs exclusief belasting van ton van goederen = a ton = ~ het totale gewicht van het bekende gewicht en de prijs = de spoelgewicht， de dikte van roestvrij staal plaat Χ Breedte ^ Chi; Lange ^ Chi; e.g. Χ Χ Χ = kg gewicht van de plaat van roestvrij staal per vierkante meter (kg) rekenformule: specifieke zwaartekrachtdikte (m m) breedte (mm) lengte (mm) lengte van roestvrij staal per meter (kg) berekening van de buis van roestvrij staal: diameter (mm) diameter (mm) (correcte berekening van het prijsverschil tussen burr en trimming van nikkel roestvrij staal . chroom roestvrij staal) op de markt， het prijsverschil tussen burr en trimming van roestvrij staal wordt meestal vastgesteld tegen een vaste prijs. Bijvoorbeeld， het is algemeen beschouwd op de markt dat het prijsverschil tussen burr en trimming van yuan ton is en die van is yuan ton. In feite is deze methode niet wetenschappelijk. In feite is het prijsverschil tussen boerr en trimming van roestvrij staal De juiste berekening moet zo zijn.
Rheologische en thermische veranderingen in het blusproces van decoratieve roestvrij stalen pijp de koeleigenschappen van de vermalen van roestvrij stalen plaat worden numeriek gesimuleerd door gebruik te maken van het Euler multi-vloeistof model in AVL vuur software，Sesvet201 niet-magnetische roestvrij stalen riem， en de numerieke resultaten worden vergeleken met de experimentele resultaten. In het onderzoek， het blusmiddel is water. De massa， momentum en energie vergelijkingen van gas-vloeistof twee-fase van het blusmiddel en de demping warmtegeleiding vergelijking van roestvrij staal werkstuk worden opgelost door numerieke simulatie. Op basis van het beginsel van gelijke warmteflux tussen het blusmiddel en het werkstuk wordt het temperatuurveld van het blusmedium en het werkstuk door koppeling opgelost. De vergelijking tussen de numerieke simulatie en de experimentele resultaten van de decoratieve roestvrij stalen pijp toont aan dat de numerieke simulatieresultaten van de temperatuur van het werkstuk in overeenstemming zijn met de experimentele gegevens. Het model kan het blusproces van het werkstuk op betrouwbare wijze simuleren en kan worden uitgebreid tot de multifasestroomsimulatie in het complexe systeem om de werkelijke productie te begeleiden. Het ééndoorlaatthermische simulatie compressieexperiment van Cr super martensitisch roestvrij staal werd uitgevoerd door Gleebeble thermische simulatie tester om het thermische vervormingsgedrag op te bestuderen ~ ; en de stamsnelheid van . ~ s-， en de microstructuur evolutie wet van korrels onder verschillende omstandigheden werd geanalyseerd; Op basis van Sellars hyperbolische sinusoïdale model， werd de flow stress constitutieve vergelijking van Cr super martensitische roestvrij staal gebouwd. Uit de resultaten blijkt dat de piekstress afneemt met de verhoging van de vervormtemperatuur en de daling van de stamsnelheid; Met de verhoging van de vervormtemperatuur， groeit het graan en stolt het geleidelijk. Met de toename van de spanning worden de dynamische gerecystalliseerde korrels duidelijk verfijnd. De thermische vervormingsactiveringsenergie Q = . JMOL van decoratieve roestvrij stalen pijp wordt berekend， en de uitdrukking van Zener Hollomon parameter wordt verkregen. Verschillende grondstoffen werden bereid door het mengen van crmnmon nikkelvrij austenitisch roestvrij staal poeder， bereid door middel van aerosol- en was-based bindmiddel. De effecten van de bindverhouding en de poederbelasting op de reologische eigenschappen van diervoeders werden onderzocht door rh hogedrukcapillaire rheometer. Niet-Newtonische index n， viskeuze-stroom-activeringsenergie E en uitgebreide reologische factor alfa worden berekend aan de hand van een regressieanalyse van het tweede ordemodel; STV ; De resultaten tonen aan dat de bereide feeds pseudoplastic vloeistof zijn. Het bindsysteem bestond uit % microkristallijne was (MW)， % hoge dichtheid polyethyleen (HDPE)， % ethyleen vinylacetaat copolymeer (EVA) en % stearinezuur (SA). De poederlading was vol%. Het voer had goede uitgebreide reologische eigenschappen. Om de cementieve eigenschappen van AOD-slakken van roestvrij staal te bestuderen， werd AOD-slakken van roestvrij staal gebruikt om cement te vervangen， en werden de effecten ervan op de werking en de mechanische eigenschappen van cement mortel bestudeerd. De resultaten tonen aan dat het gebruik van roestvrij staal AOD slag om cement te vervangen van ~ %， het waterverbruik van standaard consistentie van cement eerst afneemt en dan verhoogt. Wanneer de inhoud is %， het water reductie effect van roestvrij staal AOD slag is goed; Met de toename van het gehalte aan AOD-slakken van roestvrij staal neemt de kracht van cement mortel op zijn beurt af， hetgeen aangeeft dat de cementactiviteit van AOD-slakken van roestvrij staal klein is.
Pijpen van roestvrij staal zijn niet gemakkelijk te roesten zolang ze niet in bijzonder vervuilde plaatsen zijn. roestvrij staal is gemakkelijk te roesten. Deze twee kunnen worden getest met een magneet. Ze zijn niet magnetisch en kunnen niet worden geabsorbeerd door een magneet.
Er moet een speciaal opbergrek zijn. Het opbergrek moet een houten of geverfde koolstalen steun zijn of met een rubberen onderlaag worden opgevuld om het te isoleren van koolstofstaal en andere metalen materialen. Tijdens de opslag moet de opslagpositie geschikt zijn voor het tillen en volledig geïsoleerd zijn van andere gegevensopslagruimten. Er moeten beschermende maatregelen worden genomen om zuivering， botsing met andere componenten， zuivering en beschadiging van ijzermetaal te voorkomen.
Goede kwaliteitWanneer het roestvrij staal vaste poort is gelast， zal het moeilijk te ventileren aan beide zijden van de lasse. Op dit moment， hoe te zorgen voor de argon vulling bescherming aan de binnenzijde van de lasse is uitgegroeid tot een moeilijk probleem. Voor een lange tijd， geconfronteerd met de nationale hoge prijs， de redelijke prijs en perfecte service van alle soorten van roestvrij staal platen， roestvrij staal spoelen， roestvrij stalen gordels en roestvrij stalen buizen zijn erkend door de meerderheid van de klanten. In de feitelijke constructie op de plaats， ventilatie vanuit het lascentrum en afdichting met plakband aan de buitenkant (zie tabel ).
Wanneer de toevoeging van chroom % de atmosferische corrosiebestendigheid van staal aanzienlijk toeneemt， maar wanneer het chroom gehalte hoger is， hoewel de corrosiebestendigheid nog kan worden verbeterd， is het niet duidelijk. De reden is dat bij het toewijzen van staal met chroom， het type oppervlakteoxide wordt veranderd om vergelijkbaar te zijn met dat van zuiver chroom metaal. Dit nauw vastgeroeste chroom rijke oxide beschermt het oppervlak tegen verdere oxidatie. Deze oxide laag is zeer dun. Door hem kunt u de natuurlijke glans van het stalen oppervlak zien， waardoor het roestvrij staal een uniek oppervlak heeft. Bovendien， als de oppervlaktelaag beschadigd is， zal het stalen oppervlak reageren met de atmosfeer om zichzelf te herstellen， deze passieve folie opnieuw vormen en zijn beschermend effect voortzetten.
Bij het gebruik van deze methode moet worden opgemerkt dat het in water oplosbare papier dubbellaag moet zijn en goed geplakt moet worden， anders is het gemakkelijk om schade te veroorzaken en af te vallen van het in water oplosbaar papier， wat resulteert in verlies van argon bescherming van het innerlijke lassen en oxidatie， die niet kan zorgen voor de kwaliteit van het lassen en de bouwperiode ernstig be ïnvloeden. Daarom moet het in water oplosbare papier strikt gecontroleerd en geplakt worden voor lassen.
De vorm van de pijp kan worden verdeeld in gladde pijp en schroefdraad (schroefdraad stalen pijp) overeenkomstig de stand van de pijp. De draad kan ook worden verdeeld in gewone schroefleiding (pijp voor het transport van lage druk zoals water en gas， die verbonden is met gewone cilindrische of conische draad) en speciale schroefleiding (pijp voor aardolie en geologische boringen， om de impact van draad op de sterkte van de pijp te compenseren， wordt het uiteinde van de pijp gewoonlijk verdikt voordat de schroefdraad wordt ingekapseld. (innerlijke verdikking， buitenste verdikking of innerlijke en buitenste verdikking).
marktprijsDe bouwmaterialen moeten volgens de gegevensverzameling op de locatie worden bereid en geleverd en volgens de regeling worden geleverd.
De binnenen buitenoppervlakken van stalen pijpen moeten vrij zijn van scheuren， plooien， crasing scheuren， rolplooien， delamines en schuren. Deze defecten moeten volledig worden verwijderd (met uitzondering van de buizen voor bewerking). Na verwijdering mogen de wanddikte en de buitendiameter de negatieve afwijking niet overschrijden. Andere kleine oppervlakteafwijkingen die de toegestane negatieve afwijking niet overschrijden， mogen niet worden verwijderd.
De belangrijkste controlebelasting van het platform heeft hoge eisen voor de afschuivcapaciteit van het geleidebeen van het offshore platform. Om de factoren te bestuderen die van invloed zijn op de afschuivingskracht van de stalen buizen van roestvrij staal in buizen met beton gevuld stalen buisvormige offshore-platform， zijn een totaal van de betongevulde stalen buisvormige schaar gefabriceerd om de effecten van het materiaal van de buitenste stalen pijp， de holle verhouding en de afschuivingscapaciteit van betonstaal in de pijp te bestuderen. Er wordt vastgesteld dat de scheerkracht van de leden toeneemt met de vermindering van de lege verhouding en de toename van de betonsterkte; Hoe groter de scheerspanverhouding， hoe kleiner de scheerkracht. In combinatie met de test wordt de empirische formule van de afschuivingscapaciteit van betonstaal in pijp voorgesteld， die wordt geanalyseerd en geverifieerd door ABAQUS eindige element modellering software. De resultaten tonen aan dat de simulatie in goede overeenstemming is met de testresultaten. Om de axiale compressie-prestaties van roestvrij staal buis buis buis buis buis conduit been en de axiale compressie prestaties van roestvrij staal beton conduit been te bestuderen， worden experimenten gebruikt om de juistheid van het eindige element model te controleren. De belastingsverdringingscurven van -monsters in -groepen werden vergeleken en de effecten van verschillende ledigverhouding， betonsterkte， diametersdikte verhouding en botindex op de axiale compressie van betongevulde roestvrij stalen tubulaire korte kolommen onder axiale compressie werden geanalyseerd. Uit de resultaten blijkt dat met de toename van de betonsterkte de draagkracht van de specimens toeneemt， maar de draagkracht van de specimens afneemt; Met de toename van de holle verhouding en de dikte van de diameter vermindert de draagkracht van het monster; De draagkracht van roestvrij stalen buisbeton kan effectief worden verbeterd door het toevoegen van stalen bot; Het vergroten van de graadmeter van het stalen bot kan de draagkracht van het monster verbeteren. Op basis van het offshore-platform van het jasje wordt voorgesteld de vier holle stalen geleidepoten van het oorspronkelijke offshore-platform te vervangen door betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis om een nieuw composiet offshore-platform te vormen met beton gevulde stalen buis in roestvrij stalen buis， teneinde de ijsbestendigheid en rampenpreventie van het offshore platform te verbeteren. De -schaaltest op het offshore-platform toont aan dat het samengestelde offshore-platform van betonnen gevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp (hierna "het composiet offshore-platform" genoemd) een betere anti-ijswerking heeft dan het gewone offshore-platform. Voor push als voorbeeld wordt de piekacceleratie en verplaatsing van het bovenste dek van het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buisjes in roestvrij stalen pijp verminderd met % en % respectievelijk. De analyse van ABAQUS eindige element en de experimentele simulatieresultaten tonen aan dat de fout van de twee resultaten eigenlijk binnen %. Door de simulatieanalyse van de uiteindelijke draagkracht van de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform en het oorspronkelijke offshore-platform， kan worden gezien dat de roestvrij stalen buis in buis met beton gevulde stalen buisvormige composietenplatform een sterkere uiteindelijke draagkracht heeft. Daarom is het samengestelde offshore-platform van betongevulde stalen buis in roestvrij stalen buis een goed nieuw type jasje offshore platform. De axiale compressietests werden uitgevoerd op austenitische en duplex roestvrij stalen buis buis korte kolommen. De uiteindelijke belasting， lengteriële stam en circumferentiële stam van de korte kolommen onder axiale compressie werden gemeten. De effecten van de stalen buis wanddikte en de betonsterkte op de prestaties van de korte kolommen werden onderzocht. Er werd verwezen naar de Europese code voor het ontwerp van betongevulde stalen buizen (Eurocode)， Amerikaanse code (ACI -) en Japanse code (aij-cft)， de relevante voorschriften van China D --dltp- en CECS berekenen de voorbereiding van de constructie van roestvrij stalen buizen， bereiden bouwschema en bouwschema voor en stellen kwaliteitsnormen vast.
Sesvet de verantwoordelijkheid van de kalander is dat de gloeidraad wordt verduisterd， de ovenvoering wordt geperforeerd en de ammoniak lekkage roest zal veroorzaken. . De verantwoordelijkheid van de staalfabriek is dat het schillen en tracheoma van de stalen strip roest zal veroorzaken. Materialen zullen roest veroorzaken. de verantwoordelijkheid van de kalander is dat de geannexeerde staalplaat wordt verduisterd， de ovenvoering wordt geperforeerd， en dat ammoniaklekkage roest zal veroorzaken. . De verantwoordelijkheid van de pijpfabrikant: de lassen in de pijpfabrikant zijn ruw gepolijst， wat roest zal veroorzaken.
Voor het lassen van TIG moet met fluxcoating (zelfafgeschermde lasdraad) worden gebruikt.
Assemblée: de afdichtring moet op de juiste wijze in de U-groeve van de pijpmontage worden geïnstalleerd， de pijp in de socket van de pijpmontage worden gestopt en moet wachten op het doorboren.